• Ingeniería, provisión, instalación y puesta en servicio del sistema ATS de vía y abordo.
• Ingeniería en seguridad basada en la gestión RAMS según normativa CENELEC EN 50126 con la certificación de un evaluador independiente de seguridad (ISA).
Adecuación de señales mecánicas a eléctricas luminosas para la implementación del sistema ATS.
• Repotenciación de las Líneas C y D.
• Renovación de equipamiento y repotenciación de 5 subestaciones rectificadoras de tracción.
• Renovación de la red completa de cables de media tensión y corriente continua en ambas líneas. Montaje de más de 100 km. de cables.
• Potencia y tracción para tramos Bolívar-Retiro-Taller Lacarra.
• Montaje de 9 kilómetros entre catenaria rígida y catenaria convencional.
• Construcción de 3 centros de potencia.
• Renovación de 2 subestaciones rectificadoras.
Los trabajos realizados en el tramo Bolívar – Retiro permitieron el funcionamiento de la extensión de la Línea E.
